Χάλυβας κατασκευής υπόστεγου

A1: Ο συνολικός κύκλος για ένα υπόστεγο τυπικής κατασκευής από χάλυβα (μονό-ανάπτυγμα / διπλό-ανάστημα, κατάλληλο για αεροσκάφη στενού-αώματος / μεσαίου πλάτους-του αμαξώματος, χωρίς ειδικές προσαρμοσμένες διαδικασίες) είναι περίπου 8 έως 14 μήνες. Ο χρόνος κατανομής για τα βασικά στάδια μπορεί να αναφέρεται ως εξής και μπορεί να προσαρμοστεί ελαφρώς με βάση την κλίμακα του έργου, την αποτελεσματικότητα έγκρισης και τις συνθήκες εγκατάστασης: Εργοστασιακή παραγωγή και επεξεργασία: 3 έως 4 μήνες (επεξεργασία κύριων υλικών χάλυβα, προκατασκευή εξαρτημάτων, αντιδιαβρωτική επεξεργασία και παραγωγή εξαρτημάτων υποστήριξης).
Κατασκευή και εγκατάσταση επί τόπου-: 3 έως 5 μήνες (κατασκευή θεμελίωσης, ανύψωση μεταλλικών κατασκευών, εγκατάσταση συστημάτων περιβλήματος και εγκαταστάσεις μηχανικής / αεροπορικής υποστήριξης).
Παραλαβή και παράδοση: 1 μήνας (συμπεριλαμβανομένης της τελικής παραλαβής, της επαγγελματικής αποδοχής της αεροπορίας και της παράδοσης για θέση σε λειτουργία).
Εάν πρόκειται για ένα σούπερ-μεγάλο φαρδύ- υπόστεγο σώματος (όπως για το A380 / Boeing 747) ή περιλαμβάνει προσαρμοσμένα συστήματα ανάρτησης και σχέδια πολύ-μεγάλου ανοίγματος, ο κύκλος θα επεκταθεί σε 16 έως 20 μήνες.

A2:
(1) Για παράκτια περιβάλλοντα υψηλής-ομίχλης αλατιού (βαθμού διάβρωσης C4/C5), υιοθετείται ένα αντιδιαβρωτικό σύστημα τριών{4} επιπέδων "επεξεργασία υποστρώματος + πολλαπλών-αντιδιάβρωσης-αντιδιαβρωτικής{10}}συντήρησης πολλαπλών στρωμάτων, διασφαλίζοντας την προστασία ολόκληρου του κύκλου από εμάς. Τα βασικά μέτρα είναι τα εξής:
(2) Προεπεξεργασία υποστρώματος: Η επιφάνεια όλων των χαλύβδινων εξαρτημάτων αμμοβολείται για να αφαιρεθεί η σκουριά σε βαθμό Sa2.5 (χωρίς ορατή σκουριά ή κλίμακα οξειδίου, που δείχνει το μεταλλικό χρώμα), με τραχύτητα ελεγχόμενη στα 50-80μm, ενισχύοντας την πρόσφυση της αντιδιαβρωτικής επίστρωσης.
(3) Εργοστασιακή αντιδιαβρωτική επίστρωση: Χρησιμοποιείται ένα σύστημα τριών-στρώσεων εποξειδικού ασταριού βαρέως τύπου-αντιδιαβρωτικό + εποξειδικό ενδιάμεσο χρώμα μαρμαρυγίας + τελική επίστρωση φθοράνθρακα / πολυσιλοξάνης, με συνολικό πάχος ξηρής μεμβράνης μεγαλύτερο ή μεγαλύτερο από 0μm σε 30μm σε C05 ή ίσο με περιοχές με υψηλή{10}}αλυκή ομίχλη). Οι ραφές συγκόλλησης κλειδιού και οι αρμοί των μπουλονιών υποβάλλονται σε επεξεργασία με σφράγιση πολυουρίας για να αποτραπεί η διείσδυση της ομίχλης αλατιού στα κενά.
(4) Ενίσχυση ειδικού τμήματος: Για περιοχές επιρρεπείς σε συσσώρευση νερού και αλατιού, όπως το κάτω μέρος των χαλύβδινων στηλών, των μπουλονιών αγκύρωσης και των υδρορροών οροφής, προστίθεται επεξεργασία γαλβανισμού εν θερμώ (πάχος στρώματος ψευδαργύρου μεγαλύτερο ή ίσο με 85μm) ή καθοδική προστασία θυσιαστικής ανόδου. η οροφή χρησιμοποιεί πάνελ σάντουιτς από χάλυβα υψηλής-χρωστικής αντοχής στις καιρικές συνθήκες (επίστρωση φθοράνθρακα, με εγγύηση άνω των 15 ετών) και προστίθεται στεγανωτικό- ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες στα επικαλυπτόμενα μέρη του περιβλήματος.
(5)-Προστασία κατασκευών στο εργοτάξιο: Κατά τη θαλάσσια μεταφορά /-αποθήκευση στο εργοτάξιο, τυλίγονται με-προστατευτική μεμβράνη κατά της ομίχλης αλατιού και η βαφή{4}}επάνω ολοκληρώνεται εντός 24 ωρών μετά την-συγκόλληση στο εργοτάξιο (σύμφωνα με το εργοστασιακό σύστημα επίστρωσης).
(6) Σύστημα-μετά τη συντήρηση: Παρέχεται ειδικό εγχειρίδιο αντιδιαβρωτικής συντήρησης και συνιστάται η διεξαγωγή επιθεώρησης επίστρωσης κάθε 3-5 χρόνια, με έγκαιρη επισκευή τοπικών ζημιών. Για τις περιοχές με υψηλή-ομίχλη αλατιού στον πυρήνα, μπορεί να γίνει μια πλήρης επαναβαφή κάθε 8-10 χρόνια.